关于创城文明中的几个交通建议

哲学心理大师 · 发表于 2017-10-8 20:56

1，小学，中学，甚至是高中，在孩子上下学的时候，周边道路都是特别的堵。对于这种情况，我建议在上下学期间送孩子的车辆，往学校的操场停放，这样能有效的解决学校上下学时道路交通的问题，具体怎么实现，这需要学校内部自己来研究，也可以考虑建设成收费停车场。
2，现在很多路段红绿灯跟前的车道指向标线我觉得有问题，比如明堂路与福泰路的路口，从东向西三个车道，从南向北车道指示为，左转弯，直行，直行右转弯，这个红绿灯是直行与左转弯同时红灯，绿灯的。这里的不合理之处在于，红灯的时候，右转车灯只要有直行的车，右转的车，就得在后面等着，这样就增加了道路的拥堵性。其实左转与直行都是要等红绿灯的，如果右转直行，改为右转，左转改成左转直行，相对比现在更合理一些。
3，现在明水市里，百分之九十的道路，都被画上黄线了，说实话，黄线到底是什么作用，临时停车可以多长时间，我到现在也搞不明白，我也不知道从那里地方去获得这些信息，我想说的时，创城是好事，也可以都划上黄线，但相应的解释及后续的车辆停放问题这些都没有做到位。这对于我们创城的文明和谐来说，是不圆满的。希望相关部门，信息传达到位，车辆停放问题也圆满解决。
4，百脉泉街与铁道北路丁字路口，由北向南右转车道，我觉得这个右转这道标志很棒，而环湖路与汇泉路，由北向南，好像就一个机动车道吧，每次都是死堵死堵的，建议更改成与百脉泉街一样的两车道左转直行车道与右转车道。
5，关于信号灯智能化控制的问题，其实这个问题在论坛里是有贴子说这个事的，以前我也想过这个问题，就不能更智能化吗，我觉得这个智能化要做到，对于我们现有的科技水平来说，应该完全不是问题，我的建议是，在红绿灯路口一定距离内，设置感应器，感应到没车时，就自动切换红绿灯。
6，现在很多道路标线，特别是红绿灯路口的标线，过一段时间就会变的模糊，其实如果下雨天视线不清，车主很容易看不清那些标线，就很容易出事故或者压线，这种问题，很让人憋屈，我很想遵守规则，但也得标线清楚呀，我的建议是，能不能把路口的这些车道与指向标线搞成晚上led灯的，晚上和下雨时，可以更容易让行车的人看清楚。真的，下雨与晚上的时候，就算车开的再慢，也有看不清的，总不能因为看不清，下着大雨，专门下来看标线吧，那多危险呀
7，关于查安全带，开车打电话，这个大体说来，是正确的，很多时候，前面的路很通畅，而前车却慢慢的开，摁喇叭都没反应，超车后，一开，原来人家开车打电话，心里那个气呀，就不能停到路边打电话吧，所以，对于这些检查，我是很欢迎的。但要进行检查，能不能也做一个信息的公开呀，在各个路口有一些信息的说明，比如说，打电话会影响安全，如果被拍到或者查到，会有什么样的处罚。黄线的说明也需要在画黄钱的周边信息说明。

天亮说晚安 · 发表于 2017-10-8 21:04

第一的话，你还不如说像未来高铁直接开到学校楼道里呢
当然，能不开就不开，东山小学明显车都少了，就离着3个楼远开车接送孩子的叫什么？

我是板砖我怕谁 · 发表于 2017-10-8 21:11

看看

爱是一道光 · 发表于 2017-10-8 21:35

东山小学还好点，实验小学这里有调头的，有逆行的，太乱

网址大全 · 发表于 2017-10-8 21:43

规划问题，属于少部分人占用大部分人的资源

章丘3哥 · 发表于 2017-10-9 09:21

有道理

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